REMANUCTURTURĀCIJA ir jauns pasākums, kas pašlaik tiek ierosināts, lai novērstu daudz enerģijas patērējošu aprīkojumu.MotorsRepantufacturing savulaik ir kļuvusi par populāru biznesu daudziem motoru ražotājiem un remonta vienībām, un dažas vienības ir īpaši veikušas motora ražošanas darbus.
Tā kā valdība kontrolē augstas enerģijas patērējošus motorus, daudziem motoru īpašniekiem ir kļuvis par steidzamu problēmu, daudziem enerģijas patērējošiem motoriem un vēl netiek izmantoti. Tomēr, vai ir rentablāk ir aizstāt motoru ar jaunu, vai arī to pārveidot? Tā ir kļuvusi par galveno motoru lietojumprogrammu problēmu. Tā ir problēma, kas operatoram ir jāsver; Un motoriem, kas vēl nav pārdoti, vai arī uz lūžņiem vai pārmaksātiem ir kļuvis arī par lēmumu, kas jāpieņem; Ir arī ļoti objektīvs jautājums, kā novērtēt pārstrādātu motoru veiktspējas līmeni un to, vai ir krāpšanās. Aizdomās par suņu gaļas pārdošanu? Tas viss ir saistīts arī ar motora pārstrādes tehnisko un izmaksu analīzi, kā arī ar problēmām, ar kurām var rasties vēlākās operācijās!
Saskaņā ar pašreizējo izslēgto motoru katalogu, vajadzētu būt lielam skaitam Y sērijas, Y2 sērijas un citiem motoriem, kas neatbilst GB18613-2020 versijas 3. līmeņa energoefektivitātei. Balstoties uz pašreizējo izpratni par pārraides ražošanas tehnoloģiju, oriģinālai salīdzinoši zemai efektivitātei jābūt lielākiem uzlabojumiem, kas parasti sākas ar motora rotoru, tas ir, pagriežot oriģinālā alumīnija rotora ārējo diametru, un pēc tam to izmanto kā pamatu magnētu uzstādīšanai, lai rotora ražošanai būtu pastāvīgs magnēta rotors. Tajā pašā laikā, lai nodrošinātu atbilstošo attiecību starp motora statora magnētisko lauku un rotora magnētisko lauku, jāprojektē arī motora statora tinums.
Motors, kas pārveidots, izmantojot šo remanžēšanas tehnoloģiju, pārveido oriģinālo asinhrono motoru par pastāvīgu magnētu sinhrono motoru. Balstoties uz faktiskajām materiālu vajadzībām, pārstrādātam motoram jāiegulda tikai rotora magnētos un līkumotos materiālos, taču darbs, kas saistīts ar izmaksām, būs salīdzinoši augstas, galvenokārt iekļaujot pārņemšanas izmaksas un motora projektēšanu, sākotnējā stāvoklī un rotora lielumam un statora izmaksām, kā arī izmaksām, kas ir jāizmanto tinums, un tas ir saistīts ar inverteru, kas tiek izmantots, un tas ir saistīts ar inverteru, kas ir ieslodzīts, kas ir savienojums pēc tam, kā tas ir inverts, kas ir ieslodzīts, kas ir inverts, kas ir inverts, kas ir inverts, kas ir ieslodzīts, kas ir inverts, kas ir ieslodzīts, kas ir ieslodzīts, kas ir ieslodzīts, kas ir inverts, kas ir inverts, kas ir inverts, kas ir inverts, kas ir saistīts ar invertu. sinhrona mašīna.
Ņemot vērā iepriekš minēto analīzi, par to, vai Motoriem izmantot remanažu ražošanu, ir rentablāks partijas motoriem, taču personalizētiem maziem maziem motoriem vairums motoru lietotāju atteiksies no atkārtotas ražošanas un iegādāties jaunas mašīnas; Tiem, kas specializējas pārraides ražošanā, tas, vai ražošanas vienība var dot priekšrocības motoru īpašniekiem, arī ietekmē uzņēmējdarbības iespēju.
Pasta laiks: 27.-2024.