Kā samazināt motora dzelzs zudumu?

Dzelzs zudumu samazināšanas metode inženiertehniskajā projektēšanā

Vissvarīgākais veids ir zināt lielā dzelzs patēriņa iemeslu, vai magnētiskais blīvums ir liels, frekvence ir liela, vai vietējais piesātinājums ir pārāk nopietns un tā tālāk.Protams, saskaņā ar parasto ceļu, no vienas puses, ir nepieciešams maksimāli tuvināt realitāti no simulācijas puses, un, no otras puses, procesa koordinācijas tehnoloģija samazina papildu dzelzs patēriņu.Saskaņā ar visizplatītāko veidu ir palielināt labas silīcija tērauda loksnes izmantošanu, dažādiem lietojuma scenārijiem ir labāka produktu klasifikācija.

1.Optimizēta magnētiskā ķēde

Magnētiskās ķēdes optimizēšana, īpaši optimizējot magnētiskā lauka sinusoidālās īpašības.Tas ir ļoti svarīgi ne tikai fiksētas frekvences indukcijas motoriem.Mainīgas frekvences indukcijas motora sinhronais motors ir ļoti svarīgs.Savulaik izgatavoju divus motorus ar atšķirīgu veiktspēju, lai samazinātu izmaksas tekstilmašīnu nozarē, protams, galvenais, lai nav slīpa pola, kā rezultātā rodas gaisa spraugas magnētiskā lauka sinusoidālā nekonsekvence.Tā kā darbs notiek ātrgaitas apstākļos, dzelzs patēriņš ir salīdzinoši liels, tāpēc abu motoru zudumi ir ļoti lieli, un, visbeidzot, pēc dažām atpakaļaprēķinu kolonnām, jo ​​kontrolējama motora dzelzs patēriņš. algoritms ir vairāk nekā 2 reizes.Tas arī atgādina, ka, veicot frekvences pārveidošanas ātruma regulēšanas motoru, jums ir nepieciešams sakabes vadības algoritms, lai to izdarītu.

2.Samazināt magnētisko blīvumu

Vissvarīgākais veids ir zināt lielā dzelzs patēriņa iemeslu, vai magnētiskais blīvums ir liels, frekvence ir liela, vai vietējais piesātinājums ir pārāk nopietns un tā tālāk.Protams, saskaņā ar parasto ceļu, no vienas puses, ir nepieciešams maksimāli tuvināt realitāti no simulācijas puses, un, no otras puses, procesa koordinācijas tehnoloģija samazina papildu dzelzs patēriņu.Saskaņā ar visizplatītāko veidu ir palielināt labas silīcija tērauda loksnes izmantošanu, dažādiem lietojuma scenārijiem ir labāka produktu klasifikācija.

3.Optimizēta magnētiskā ķēde

Magnētiskās ķēdes optimizēšana, īpaši optimizējot magnētiskā lauka sinusoidālās īpašības.Tas ir ļoti svarīgi ne tikai fiksētas frekvences indukcijas motoriem.Mainīgas frekvences indukcijas motora sinhronais motors ir ļoti svarīgs.Savulaik izgatavoju divus motorus ar atšķirīgu veiktspēju, lai samazinātu izmaksas tekstilmašīnu nozarē, protams, galvenais, lai nav slīpa pola, kā rezultātā rodas gaisa spraugas magnētiskā lauka sinusoidālā nekonsekvence.Tā kā darbs notiek ātrgaitas apstākļos, dzelzs patēriņš ir salīdzinoši liels, tāpēc abu motoru zudumi ir ļoti lieli, un, visbeidzot, pēc dažām atpakaļaprēķinu kolonnām, jo ​​kontrolējama motora dzelzs patēriņš. algoritms ir vairāk nekā 2 reizes.Tas arī atgādina, ka, veicot frekvences pārveidošanas ātruma regulēšanas motoru, jums ir nepieciešams sakabes vadības algoritms, lai to izdarītu.

4.Samazināt magnētisko blīvumu

Palieliniet dzelzs serdes garumu vai palieliniet magnētiskās ķēdes magnētiskās vadītspējas laukumu, lai samazinātu magnētiskās plūsmas blīvumu, bet attiecīgi palielināsies motora izmantotā dzelzs daudzums;

5. Samaziniet dzelzs skaidas biezumu, lai samazinātu inducētās strāvas zudumu

Ja karsti velmētas silīcija tērauda loksnes vietā tiek izmantota auksti velmēta silīcija tērauda loksne, silīcija tērauda loksnes biezumu var samazināt, bet plānā dzelzs serdeņa loksne palielinās dzelzs skaidu skaitu un ražošanas izmaksas. motors.

6. Lai samazinātu histerēzes zudumu, tiek izmantota auksti velmēta silīcija tērauda loksne ar labu magnētisko caurlaidību.

7.Augstas veiktspējas dzelzs skaidu izolācijas pārklājums

8. Termiskās apstrādes un ražošanas tehnoloģija

9. Atlikušais spriegums pēc dzelzs skaidu apstrādes nopietni ietekmēs motora zudumu, un griešanas virzienam un caurumošanas bīdes spriegumam ir liela ietekme uz dzelzs serdes zudumu silīcija tērauda loksnes apstrādes laikā.Griešana pa silīcija tērauda loksnes velmēšanas virzienu un silīcija tērauda caurumošanas loksnes termiskā apstrāde var samazināt zaudējumus par 10% līdz 20%.