Troksnis un augsta temperatūra ir problēmas, kas laiku pa laikam rodas ražošanas un pielietošanas laikāmotoriApvidū Lai atrisinātu šādas problēmas, parastās metodes un pasākumi ir uzlabot gultņu sistēmas struktūru un izvēlēties atbilstošas smērvielas.
Salīdzinājumam, pārāk biezai taukiem ir labāka saķere, bet tā rada lielāku izturību pret gultņa darbību, izraisot nesošās sildīšanas problēmas. Salīdzinājumam, plānāka smērviela ir labvēlīga gultņa darbībai, bet tā saķere ir slikta, kas neveicina gultņa ilgtermiņa darbību. Dažādiem motoriem un dažādiem darbības apstākļiem ir jākonfigurē darba temperatūrai piemērota smērviela, piemēram, tauki, kas darbojas augstā un zemā temperatūrā.
Ja darīšana ar troksni un augstu temperatūru gultņu sistēmā, kāds pievienos motoreļļu smērvielu pildīšanas apstākļos. Īsā laika posmā, šķiet, tam ir zināma ārstēšanas ietekme uz vainu. Tomēr, kad motors darbojas īsu laiku, motoreļļas eļļošanas efekts izzūd, un tajā pašā laikā tas izraisīs naftas nelabvēlīgas sekas, kas nonāk motora iekšējā dobumā.
Teorētiski motora eļļa nav tauku atšķaidītājs, un abi nav savietojami. Litija bāzes smērvielu biežāk izmanto motoru gultņos. Tās ķīmiskais sastāvs, īpašības un lietojumi atšķiras no motoreļļas. Tos nevar sajaukt vai atšķaidīt viens ar otru. Ja litija tauki un motoreļļa tiek sajaukti kopā, abi mijiedarbosies savā starpā un izraisa virkni nelabvēlīgu seku. No vienas puses, litija bāzes tauku un motoreļļas sajaukšana izraisīs eļļošanas efekta samazināšanos vai pat izraisīs eļļošanas kļūmi, ietekmējot parasto mašīnas darbību; No otras puses, jauktā smērviela radīs ķīmisku reakciju, izraisot sākotnējo īpašību maiņu. Paātrināt mašīnu nodilumu un novecošanos.
Pasta laiks: 28.-2024. Novembris