Viens no vārpstas strāvas iemesliem ir tāds, ka motora ražošanā statora un rotora nevienmērīgās magnētiskās pretestības dēļ dzelzs serdes apkārtmēra aksiālajā virzienā rodas magnētiskā plūsma un rotējošā vārpsta krustojas, tādējādi inducējot elektromotora spēku. Tā kā vārpstas strāvu vai vārpstas spriegumu nav viegli izmērīt, ritošā gultņa degšanas negadījuma gadījumā atklājas vārpstas strāvas bojājumi.
Vārpstas strāvai ir divi iemesli: pirmkārt, magnētiskās ķēdes magnētiskā pretestība ir nelīdzsvarota, pastāv rotējoša magnētiskā plūsma, kas krustojas ar rotējošo vārpstu, un, kad rotora tinums neizdodas savienoties ar zemi, rodas zemējuma strāva; otrkārt, uz rotējošās vārpstas ir atlikušā magnētiskā plūsma, kas darbojas kā vienpola ģenerators.
Lieliem motoriem, īpaši mainīgas frekvences motoriem, vārpstas strāvas varbūtība ir lielāka, un arī gultņu elektriskās korozijas problēma ir lielāka. Lai fundamentāli atrisinātu šo problēmu, tika radīti izolēti gultņi un izolēti gala vāciņi.
Aksiālās strāvas veidošanās nosacījumi ir šādi: viens ir aksiālais spriegums, otrs ir cilpas veidošanās. Motoram ar normālu konstrukciju un ekspluatācijas apstākļiem ir tikai neliela sprieguma atšķirība starp vārpstas abiem galiem, un eļļas plēves vai gultņu izolācijas apstrādes dēļ tas nav pietiekami, lai radītu kaitējumu.
Ja rodas problēma noteiktā saitē, vārpstas spriegums pārsniedz robežvērtību, tas var sabojāt sākotnējo izolāciju un veidot cilpu rotējošajā vārpstā, gultņa iekšējā gredzenā, gultņa ārējā gredzenā un gultņa kamerā, tāpēc rotējošās vārpstas gultņa pozīcijas un gultņa iekšējā gredzena virsma loka izlādes dēļ radīs mazus un dziļus apļveida korozijas punktus vai loka rētas, kas ir pietiekamas, lai apdedzinātu gultņa kakliņu un gultņa korpusu.
Saskaņā ar sinhronā ģeneratora struktūru un darbības principu, statora serdes savienojuma, statora silīcija tērauda lokšņu savienojuma, nevienmērīgas gaisa spraugas starp statoru un rotoru, vārpstas centra neatbilstības magnētiskā lauka centram utt. dēļ ierīces galvenā vārpsta neizbēgami griezīsies nepilnīgā simetriskā magnētiskajā laukā. Tādā veidā abos vārpstas galos tiek ģenerēts maiņstrāvas spriegums.
Publicēšanas laiks: 2024. gada 14. marts