Tukšgaitas strāvas attiecība motoriem ar vienādu jaudu, bet atšķirīgu polu skaitu

Tukšgaitas strāva attiecas uz strāvas lielumu, kadmotorsnevelk slodzi. Lai aprakstītu tukšgaitas strāvas lielumu, salīdzinošajā analīzē bieži izmanto tukšgaitas strāvas attiecību pret nominālo strāvu. Šajā nolūkā mēs sākam ar nominālās strāvas un lieluma attiecību.

Ja motora nominālā jauda un spriegums ir vienādi, nominālā strāva ir atkarīga no motora efektivitātes un jaudas koeficienta. No motora izstrādājumu tehniskajiem nosacījumiem var redzēt, ka pie vienādiem nominālās jaudas un nominālā sprieguma apstākļiem daudzpolu zema ātruma motoru efektivitāte un jaudas koeficients ir relatīvi mazi, un motoru ar lielām polu skaita atšķirībām jaudas koeficienta atšķirība ir lielāka nekā efektivitātes atšķirība. Tas ir acīmredzamāk. Vienkārši no izmēra attiecības formulas var secināt, ka motora ar lielāku polu skaitu nominālā strāva būs arī lielāka.

Motoriem ar vienādu jaudu un atšķirīgu polu skaitu, kuru efektivitātes atšķirība nav ļoti liela, galvenā izpausme ir jaudas koeficienta atšķirība. Lielākā daļa motora tukšgaitas strāvas tiek izmantota rotējoša magnētiskā lauka ģenerēšanai, un tās strāvas lielums ir ļoti tuvs ierosmes strāvai. Tāpēc ierosmes strāvas lielums būtībā nosaka tukšgaitas strāvas lielumu.

Motora strāvas parametru aprēķina formulā ierosmes strāva ir pozitīvi saistīta ar motora polu pāru skaitu. Lai gan tā ir saistīta arī ar citiem parametriem, polu pāru skaita ietekme ir acīmredzamāka. Tādēļ pie vienādiem jaudas nosacījumiem zema ātruma motora tukšgaitas veiktspēja ir relatīvi liela. Ņemot vērā motora nominālās strāvas un ierosmes motora izmēra attiecību, pamatā var noteikt daudzpolu motora relatīvi lielās tukšgaitas strāvas teorētisko pamatojumu.

Ņemot par piemēru trīsfāžu asinhrono motoru, 2 polu motora tukšgaitas strāva parasti ir aptuveni 30% no nominālās strāvas, savukārt 8 polu motora tukšgaitas strāva var sasniegt 50–70% no nominālās strāvas; dažiem speciālajiem motoriem tukšgaitas strāva būtībā ir tuvu slodzes strāvai.

Tādēļ mēs varam arī kvalitatīvi noteikt motora veiktspējas līmeni, izmantojot tukšgaitas strāvas lielumu. Tomēr, ņemot vērā savstarpējo ietekmi starp dažādiem motora parametriem, mēs nevaram vienkārši novērtēt citu parametru vai veiktspēju, pamatojoties uz viena parametra lielumu.