Elektromotoru izstrādājumiem gultņu sistēmai un kolektora gredzenu sistēmai ar tinuma rotoru prasa regulāru apkopi un remontu materiālu nodiluma un patēriņa dēļ. Kā piemēri ir minēti divi ļoti izplatīti tipiski gadījumi: daži ražotāji neveic pasākumus pret motora stiprinājumu atskrūvēšanos, kā rezultātā stiprinājuma skrūves atskrūvējas un nokrīt; daži motoru ražotāji neprojektē gultņu eļļošanas ierīci, neapturot mašīnu, lai ietaupītu izmaksas, kā rezultātā motors iesprūst un izdeg eļļas trūkuma dēļ gultņos.
Faktori, kas ietekmē motora gultņu sistēmas kvalitāti
No eļļas eļļošanas motoru rites gultņu atteices gadījumiem var redzēt, ka lielāko daļu atteices izraisa nepietiekama smēreļļas viskozitāte. Jo zemāka ir smēreļļas viskozitāte, jo sliktāka ir gultņa nestspēja, un smēreļļas plēve ir vairāk pakļauta plīsumiem. Metāla materiāli uz relatīvi kustīgajām virsmām rites gultņa iekšpusē nonāks tiešā saskarē, kā rezultātā palielinās berze un paātrinās nodilums, un rites gultņa kalpošanas laiks tiks ievērojami saīsināts vai tas var ciest no izdegšanas vai lūzuma negadījumiem. Tomēr, ja smēreļļas viskozitāte ir pārāk augsta, tā palielinās berzes pretestību, radīs vairāk siltuma smērvielas sajaukšanās dēļ un palielinās sistēmas enerģijas patēriņu. No otras puses, rites gultņiem, kas darbojas īpašos apstākļos, piemēram, lielā ātrumā, lielā slodzē un augstā temperatūrā, var būt īpašas prasības attiecībā uz rūsas novēršanu, oksidēšanās izturību, nodiluma novēršanu un smēreļļas adsorbcijas spējas uzlabošanu. Tāpēc,Smēreļļas izvēle galvenokārt ietver smēreļļas viskozitātes pakāpes un izmantoto piedevu veidu noteikšanu vai dažādu smēreļļas produktu izvēli ar noteiktām piedevām. Motora gultņu eļļošanu būtiski ietekmē šādi faktori.
1.Motora ātrums
Jo lielāks motora ātrums, jo vairāk ieteicams izvēlētiessmēreļļa ar zemāku viskozitātilai novērstu berzes pretestības palielināšanos un pārmērīgu siltuma veidošanos; turpretī, braucot ar mazu ātrumu, nestspējas uzlabošanai jāizmanto smēreļļa ar augstāku viskozitāti.
2.Darba temperatūra
Darba temperatūra ietekmē smēreļļas viskozitātes izmaiņas un eļļošanas efektu. Tāpēc, ja darba temperatūra ir zema,smēreļļa ar zemāku viskozitātijāizvēlas; ja darba temperatūra ir ļoti augsta,smēreļļa ar augstu viskozitātivai arī jāizvēlas tāda, kurai ir atbilstošas piedevas. Atkarībā no dažādām vides temperatūrām attiecīgi jāmainās arī izvēlētās smēreļļas viskozitātei. Piemēram, eļļojot to pašu gultni ziemā, jāizvēlas smēreļļa ar zemāku viskozitāti nekā dienvidos vai vasarā. Ja darba temperatūra bieži mainās, jāizvēlas smēreļļa ar izcilām viskozitātes un temperatūras īpašībām, tas ir, smēreļļas viskozitātei nevajadzētu daudz mainīties, palielinoties vai samazinoties darba temperatūrai, lai nodrošinātu, ka eļļas plēves biezums saglabājas stabils noteiktā diapazonā.
3.Kinētiskais īpašums
Kustības laikā rodas triecieni, vibrācijas, biežas slodzes izmaiņas, ātruma svārstības, palaišana, apstāšanās, apgriešana, un, veicot virzuļkustības vai periodiskas kustības, tas neveicina eļļas plēves veidošanos. Tāpēc,smēreļļa ar augstāku viskozitātijāizvēlas. Dažreiz uzticamas eļļošanas nodrošināšanai var izmantot smērvielu vai pat cietās smērvielas.
4. Darba slodze
Jo lielāka slodze ir uz ritošā gultņa,jo augstāka viskozitāteJāizvēlas smēreļļa. Smēreļļai jābūt arī labai plūstamībai un ekstremāla spiediena īpašībām, lai novērstu smēreļļas izspiešanos no berzes pāra vai tiešas saskares rašanos starp metāliem.
5.Gultnisprecizitāte
Ja gultņa kustības berzes virsmas ir raupjas, parasti ieteicams izmantot eļļu ar augstāku viskozitāti, lai izturētu lokālo lielo spiedienu, kas rodas slikta kontakta dēļ. Savukārt, ja berzes virsmu precizitāte kustības laikā ir augsta,zemas viskozitātes smēreļļajāizvēlas tā, lai samazinātu nevajadzīgus enerģijas zudumus un temperatūras paaugstināšanos.
6. Vides apstākļi
Kad gultņi darbojas mitruma, kodīgu gāzu, zemas temperatūras, putekļu un spēcīga starojuma apstākļos, smēreļļa ir pakļauta piesārņojumam un nolietojumam. Šādā gadījumā jāizvēlas smēreļļa ar spēcīgu ūdens izturību, nodilumizturību, korozijas izturību, aukstuma izturību un starojuma izturību. Vietās, kur ir ūdens šļakatas, emulģētu šķidrumu izsmidzināšana, mitrs gaiss vai spēcīgs putekļu un gružu daudzums, smēreļļa parasti nav piemērota, un tās vietā jāizmanto smērviela.
7.Strukturālās iezīmes
Jo mazāks ir ritošā gultņa radiālais klīrenss, jo augstāka būs berzes virsmu apstrādes precizitāte un jo zemākai jābūt smēreļļas viskozitātei.
8.Gultniscietība
Kad gultņa kustības berzes virsmas cietība ir zema,augstas viskozitātes smēreļļajāizvēlas un eļļas daudzumam jābūt pietiekamam; pretēji, smēreļļas viskozitāti var samazināt. Lai pilnībā izmantotu smērvielas iedarbību,Lietošanas apstākļiem ir jāizvēlas atbilstoša eļļošanas metode un augstas kvalitātes smērviela.Motora montāžas laikā gultņa kamerā ievadītajai smērvielai jābūt tīrai. Ja smērviela nav tīra un satur piemaisījumus, īpaši cietus, tā var viegli izraisīt gultņa pārmērīgu nodilumu un gultņa atteici. Smērvielas uzpildes daudzumam jābūt atbilstošam. Ja pievienotais daudzums ir pārāk mazs, gultnis sakarst periodiskas eļļas trūkuma un sausas slīpēšanas dēļ, izraisot gultņa atteici; ja pievienotais daudzums ir pārāk liels, smērviela sakarst maisīšanas laikā un izraisot gultņa atteici, kā arī kļūst šķidra un izšļakstās, piesārņojot motora iekšpusi.
Publicēšanas laiks: 2026. gada 1. aprīlis