MotorsPārslodze attiecas uz stāvokli, kurā motora faktiskā darba jauda pārsniedz nominālo jaudu. Kad motors ir pārslogots, simptomi ir šādi: motors ievērojami uzkarst, ātrums samazinās un var pat apstāties; motors rada apslāpētu skaņu, ko pavada noteikta vibrācija; ja slodze krasi mainās, motora ātrums var pēkšņi pieaugt un samazināties.
Motora pārslodzes cēloņi ir fāzes zuduma darbība, darba spriegums, kas pārsniedz pieļaujamo nominālā sprieguma vērtību, un motora mehāniska kļūme, kas izraisa nopietnu ātruma samazināšanos vai stagnāciju utt.
Motora pārslodzes darbība nopietni ietekmēs tā kalpošanas laiku. Pārslodzes tieša izpausme ir motora strāvas palielināšanās, kā rezultātā motora tinumi ievērojami sakarst, un tinumu izolācija noveco un sabojājas pārmērīgas termiskās slodzes dēļ.
Pēc motora pārslodzes to var spriest pēc tinuma faktiskā stāvokļa. Konkrētā izpausme ir tāda, ka tinuma izolācijas daļa ir kļuvusi melna un trausla. Smagos gadījumos visa izolācijas daļa ir pārogļojusies pulverī; un tinuma elektromagnētiskā vada izolācijas slānis ir nopietni bojāts. Novecojot, emaljētā vada krāsas plēve kļūst tumšāka un smagos gadījumos tā pilnībā nolobās; savukārt vizlas vadam un ar zīdu pārklātam izolētam elektromagnētiskajam vadam izolācijas slānis ir atdalīts no vadītāja.
Pārslogotu motora tinumu raksturlielumi, kas atšķiras no fāzes zuduma, vijumu savstarpējiem slēgumiem, zemējuma un fāžu savstarpējiem slēgumiem, ir tinuma kopējā novecošanās, nevis lokālas kvalitātes problēmas. Motora pārslodzes dēļ radīsies arī gultņu sistēmas pārkaršanas problēmas. Pārslodzes gadījumā motors apkārtējā vidē izstaros spēcīgu deguma smaku, un smagos gadījumos to var pavadīt biezi melni dūmi.
Publicēšanas laiks: 2025. gada 16. janvāris