Koronas izlāde rodas, kad nevienmērīgs vadītājs rada nevienmērīgu elektrisko lauku. Ap nevienmērīgo elektrisko lauku un elektroda tuvumā ar nelielu izliekuma rādiusu, kad spriegums paaugstinās līdz noteiktam līmenim, gaisa jonizācijas dēļ notiks izlāde, veidojot koronu.
No koronas rašanās apstākļiem var secināt, ka koronas rašanās nepieciešamie apstākļi ir nevienmērīgi elektriskie lauki, nevienmērīgi vadītāji un pietiekami augsts spriegums. Tāpēc augstsprieguma motoru tinumu galos radīsies korona, īpaši motoriem ar nominālo spriegumu virs 6 kV, statora tinumu korona būs acīmredzamāka, un jo augstāks spriegums, jo nopietnāka būs koronas problēma. Tāpēc augstsprieguma motoru tinumiem tiek veikti pretkoronas apstrādes pasākumi, izmantojot īpašus elektromagnētiskos vadus un aptinot pretestības lentes uz tinumu spoļu ārpuses. Attiecībā uz augstsprieguma motoru koronas problēmu cilvēku izpratne ir samērā laba. Tad kāpēc korona rodas arī mainīgas frekvences motoros?
Mainīgas frekvences motorus darbina mainīgas frekvences piedziņas. Mainīgas frekvences piedziņas izvadītais spriegums nav sinusoidāls, kā barošanas avotam rūpnieciskajā frekvencē, bet gan taisnstūrveida vilnis ar stāviem pieaugumiem un kritumiem. Šis īpašais impulsa vilnis izraisa motora ieejas sprieguma periodiskus maksimālos pārspriegumus, kas ir divreiz lielāki par nominālo spriegumu. Šī impulsa pārsprieguma ārkārtīgi lielā ātruma dēļ tas radīs nopietnu nevienmērīgumu motora tinumu elektriskā lauka sadalījumā. Lai gan lielākā daļa mainīgas frekvences motoru ir zemsprieguma motori, īpašā barošanas avota metode nosaka elektriskā lauka nevienmērīgumu to tinumos.
Pamatojoties uz tinumu skaita un katra tinuma garuma raksturlielumiem motorā, zemsprieguma lieljaudas motora tinuma pirmais un pēdējais tinums sedz gandrīz visu sprieguma amplitūdu, un tie ir arī visvairāk pakļauti problēmām motora tinumā. Turklāt, analizējot tinuma iestrādāšanas procesu, pirmais tinuma spole ir pakļauta relatīvi lielākiem bojājumiem, un tāpēc tai ir lielākas briesmas. Tāpēc daudzi motoru ražotāji nodrošina īpašu aizsardzību pirmajam un pēdējam tinumam. Zemsprieguma lieljaudas mainīgas frekvences motoriem nevienmērīgā lauka stipruma un impulsa asā sprieguma maksimuma dēļ motora tinuma galos ir pamatnosacījumi koronas ģenerēšanai. Lai novērstu koronas ģenerēšanu mainīgas frekvences motorā, mainīgas frekvences motora tinumam jāizmanto īpašs pretkoronāras elektromagnētiskais vads, un pirmajam un pēdējam tinumam jāveic īpaši aizsardzības pasākumi.
Publicēšanas laiks: 2025. gada 31. jūlijs