Ņemot vērā globālo kopējo enerģijas taupīšanas un vides aizsardzības tendenci, dažādām valstīm ir atšķirīgas prasības elektromotoru energoefektivitātei, taču vispārējais virziens ir uz augstu efektivitāti un enerģijas taupīšanu. Zemāk esam apkopojuši pēdējos gados Amerikas Savienotajās Valstīs, Eiropas Savienībā, Kanādā un Austrālijā noteiktos motoru energoefektivitātes kontroles standartus un vēlamies tos ar jums kopīgot.
Amerika
1992. gadā ASV Kongress pieņēma EPACT likumu, kas noteica motoru minimālās efektivitātes vērtības un pieprasīja, lai visi Amerikas Savienotajās Valstīs pārdotie vispārējas nozīmes motori atbilstu jaunizveidotajiem minimālajiem efektivitātes standartiem, proti, EPACT efektivitātes standartiem, sākot ar 1997. gada 24. oktobri. EPACT noteiktie efektivitātes standarti bija toreiz lielāko Amerikas Savienoto Valstu motoru ražotāju izstrādāto augstas efektivitātes motoru efektivitātes standartu vidējais rādītājs. 2001. gadā Energoefektivitātes alianse (CEE) un Nacionālā elektroiekārtu ražotāju asociācija (NEMA) kopīgi izstrādāja īpaši augstas efektivitātes motoru standartu, kas pazīstams kā NEMA Premium standarts. Šī standarta sākotnējās veiktspējas prasības atbilst EPACT prasībām, un tā efektivitātes standarti būtībā atspoguļo ASV tirgū pašlaik pieejamo īpaši augstas efektivitātes motoru vidējo līmeni, kas ir par 1 līdz 3 procentpunktiem augstāks nekā EPACT standartos, un zudumi ir samazināti par aptuveni 20 % salīdzinājumā ar EPACT standartiem. Pašlaik NEMA Premium standarts galvenokārt tiek izmantots kā atsauces standarts elektroenerģijas uzņēmumu piešķirtajām subsīdijām, lai mudinātu lietotājus iegādāties īpaši augstas efektivitātes motorus. NEMA Premium motorus ieteicams lietot situācijās, kad gada darbības laiks pārsniedz 2000 stundas un slodzes ātrums pārsniedz 75 %. NEMA uzsāktā NEMA Premium programma ir brīvprātīga nozares vienošanās. NEMA biedriem ir jāparaksta šī vienošanās un jāatbilst standartiem, pirms tie var izmantot NEMA Premium logotipu. Vienībām, kas nav biedri, ir jāmaksā noteikta maksa, lai izmantotu šo logotipu. Motora efektivitātes noteikšana saskaņā ar EPACT ir balstīta uz Amerikas Savienoto Valstu Elektrotehnikas un elektronikas inženieru institūta motora efektivitātes testa metodes standartu IEEE112-B.
Eiropas Savienība
Deviņdesmito gadu vidū Eiropas Savienība sāka veikt pētījumus un veidot politiku motoru enerģijas taupīšanas jomā. 1999. gadā Eiropas Komisijas Transporta un enerģētikas departaments un Eiropas Motoru un jaudas elektronikas ražotāju asociācija (CE-MEP) panāca brīvprātīgu vienošanos par motoru klasifikācijas plānu (turpmāk tekstā — ES un CEMEP nolīgums).
Šajā nolīgumā tika klasificēti motoru efektivitātes līmeņi, proti:
Eff3 – zemas efektivitātes (Lowefficiency) motori;
Eff2 – uzlaboti (uzlabotas efektivitātes) motori;
Eff1 – augstas efektivitātes (augstas efektivitātes) motori.
(Motora energoefektivitātes klasifikācija mūsu valstī ir līdzīga ES klasifikācijai.)
Pēc 2006. gada eff3 līmeņa motoru ražošana un aprite tika aizliegta. Nolīgumā arī tika noteikts, ka ražotājiem uz produkta nosaukuma plāksnītes un parauga datu lapas jānorāda efektivitātes pakāpes identifikācija un efektivitātes vērtības, lai lietotāji varētu tās izvēlēties un identificēt, kas arī bija agrākie ES Motoru enerģijas produktu direktīvas energoefektivitātes parametri. ES un CEMEP nolīgums tika ieviests pēc tam, kad to brīvprātīgi parakstīja CEMEP dalībuzņēmumi, un tajā tika aicināti piedalīties ražotāji, importētāji un mazumtirgotāji bez dalības. Pašlaik tajā piedalās 36 ražošanas uzņēmumi, tostarp Siemens no Vācijas, ABB no Šveices, BrookCromton no Apvienotās Karalistes, Leroy-Somer no Francijas u. c., kas aptver 80 % no ražošanas apjoma Eiropā. Dānija piedāvā subsīdijas 100 vai 250 Dānijas kronu apmērā par kW lietotājiem, kuri iegādājas motorus ar efektivitāti, kas pārsniedz minimālo standartu. Nīderlande nodrošina gan pirkuma subsīdijas, gan nodokļu atvieglojumus. Apvienotā Karaliste veicina augstas efektivitātes motoru un citu enerģiju taupošu produktu tirgus pārveidi, samazinot klimata pārmaiņu nodokļus un īstenojot "Palielinātu investīciju subsīdiju programmu". Valdība arī organizē tirgus pārveidošanas plānu, ko īsteno Vides, pārtikas un lauku lietu departaments (DEFRA), lai aktīvi ieviestu enerģiju taupošus produktus, sniegtu informāciju par šiem produktiem, enerģijas taupīšanas risinājumiem un projektēšanas metodēm utt. internetā.
Kanāda
1991. gadā Kanādas Standartu asociācija un Kanādas Elektroiekārtu ražotāju asociācija kopīgi izstrādāja ieteicamo minimālo energoefektivitātes standartu motoriem. Šī standarta efektivitātes rādītāji bija nedaudz zemāki nekā vēlāk izstrādātajiem ASV EPACT standartiem. Enerģētikas jautājuma nozīmīguma dēļ Kanādas Parlaments 1992. gadā pieņēma arī Energoefektivitātes likumu (EEACT), kurā bija iekļauti minimālie energoefektivitātes standarti motoriem. Šo motoru efektivitātes rādītāji bija tādi paši kā ASV EPACT standartiem, un tika noteikts, ka standartam oficiāli jāstājas spēkā 1997. gadā. Šis standarts ir obligāts saskaņā ar likumu, tāpēc augstas efektivitātes motori ir strauji popularizēti.
Austrālietis
Lai taupītu enerģiju un aizsargātu vidi, Austrālijas valdība kopš 1999. gada ir ieviesusi obligātu energoefektivitātes standartu programmu jeb MEPS programmu mājsaimniecības ierīcēm un rūpnieciskajām iekārtām. Šo programmu pārvalda Austrālijas valdības Siltumnīcefekta gāzu birojs sadarbībā ar Austrālijas Standartu komisiju. Austrālija ir iekļāvusi motorus MEPS darbības jomā. Obligātais standarts motoriem tika apstiprināts un stājās spēkā 2001. gada oktobrī ar standarta numuru AS/NZS1359.5. Austrālijā un Jaunzēlandē ražotajiem un importētajiem motoriem ir jāatbilst vai jāpārsniedz šajā standartā noteiktie minimālie efektivitātes rādītāji. Šo standartu var pārbaudīt, izmantojot divas metodes, tādējādi nosakot divus indikatoru kopumus: viens kopums ir A metodes indikatori, kas atbilst IEEE112-B metodei Amerikas Savienotajās Valstīs; otrs kopums ir B metodes indikatori, kas atbilst IEC34-2, kuru skaitliskās vērtības ir līdzīgas ES EU-CEMEP Eff2 vērtībām. Šis standarts ne tikai nosaka obligātos minimālos standartus, bet arī nosaka augstas efektivitātes motoru indikatorus kā ieteicamos standartus, mudinot lietotājus tos pieņemt. Skaitliskās vērtības ir līdzīgas ES EU-CEMEP Eff1 un EPACT vērtībām Amerikas Savienotajās Valstīs.
Publicēšanas laiks: 2026. gada 14. janvāris